Текущая ситуация на топливном рынке может привести к резкому росту оптовых и розничных цен на бензин, — считает президент Независимого топливного союза (НТС) Павел Баженов. Такое письмо с предупреждением господин Баженов направил вице-премьеру Дмитрию Козаку. Напомним, в мае–июне 2018 года также наблюдался резкое повышение цен на бензин.

Бензиновый ажиотаж, год назад возникший на российском топливном рынке, никуда не делся. Он был «заморожен», а по весне «оттаял». Биржевые и мелкооптовые цен на бензин и дизельное топливо рванули вверх, что стало следствием накопившихся в отрасли проблем. По мнению независимых участников топливного рынка, если основные из них не будут решены в течение ближайшего месяца, Россия вновь окажется на пороге топливного кризиса, что чревато значительными социально-экономическими потрясениями.

Президент НТС указал, что цены региональных сбытов вертикально интегрированных компаний, среди которых «Роснефть», ЛУКОЙЛ, повышаются практически ежедневно во всех регионах страны. За период с 15 апреля по 15 мая цены на бензин марки Аи-92 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже выросли на 23%, на бензин Аи-95 — 18,5%, дизельное топливо — 2,5%.

«За последнее время биржевые, а вслед за ними и мелкооптовые цены на моторное топливо бьют рекорды по темпам роста. По состоянию на 20 мая биржевые цены на бензин и дизельное топливо на большинстве базисов поставки с учётом логистики достигли или превысили уровень соответствующих индуктивных мелкооптовых цен, причём на дальневосточных базисах уровень биржевых цен на дизельное топливо выше индуктивных мелкооптовых цен на 8−9 тысяч рублей за тонну. При этом повышенный спрос на более выгодные мелкооптовые партии сталкивается с ограничением предложения сбытовых компаний, что переводит покупателей обратно на биржу, тем самым поддерживая рост биржевых ценовых индикаторов», — сказано в заявлении РТС. В письме также указывается «на нерешённый вопрос о снижении тарифов на железнодорожные перевозки топлива в регионы Дальневосточного федерального округа».

По мнению господина Баженова, рост цен может предотвратить, если вдвое снизить акцизы на топливо класса «Евро-5», повысить продажи топлива на бирже и т. д. Президент НТС назвал неработающим демпфирующий механизм, который предложило правительство для сдерживания цен.

Ранее премьер-министр Дмитрий Медведев в ходе своего отчета перед Государственной думой назвал стабильной ситуацию с ценами на бензин и дизельное топливо. Напомним, правительство России заключило с нефтяниками соглашение о заморозке цен на топливо. В конце марта его решили продлить до 1 июля. Нефтяникам в обмен пообещали снизить норматив поставок топлива на внутренний рынок и увеличить бюджетные компенсации за счет корректировки демпфирующего механизма (при высоких ценах экспорта топлива бюджет доплачивает нефтекомпаниям часть разницы между этими ценами и условной внутренней ценой). Вопрос о регулировании цен на бензин правительство рассматривало после того, как весной 2018 года стоимость топлива увеличилась в пять раз выше инфляции.

Фото Юрия МАЛЬЦЕВА (из архива)