Нарушения в работе трёх из шести терминалов, осуществляющих перевалку угля в городской черте Находки, выявлены в рамках внеплановой проверки. А объемы грузов продолжают нарастать благодаря высокому спросу в странах АТР.

Выездная комиссия, в которую вошли специалисты департамента природных ресурсов и охраны окружающей среды края, провели осмотр портовых территорий в Находке, где ведется перевалка пылящего груза. Инспекция подтвердила, что стивидорные компании соблюдают недостаточно мер для уменьшения выбросов угольной пыли в атмосферу. Нарушения зафиксированы на трех терминалах из шести, осуществляющих свою деятельность в черте города.

Так, на момент осмотра на некоторых территориях велась погрузка угля, но водяные пушки не работали.

— Перегрузка угля велась грейфером напрямую из вагонов на территорию. Имеются защитные экраны, однако вся прилегающая территория захламлена и покрыта угольной пылью. У одного из стивидоров зафиксировано сильное задымление территории выбросами котельной, у еще одной компании отсутствовали меры по пылеподавлению, — отметили специалисты.

В департаменте подчеркнули, перевалку угля в Находке осуществляют 11 стивидорных компаний, шесть из них — непосредственно в городской черте. В отношении нескольких Тихоокеанским морским управлением Росприроднадзора возбуждены административные расследования. В частности, после многочисленных обращений граждан на 1,5 месяца из-за угольной пыли приостановил работу ЗАО «Порт Восточные ворота-Приморский завод».

Угольная пыль стала настоящим бичем Находки. Пока проблема обсуждается на всех уровнях — от местного до федерального — мгла продолжает накрывать «ненавидимый» стивидорами город. По данным Роспотребнадзора, здесь отмечается резкий рост лёгочных и онкологических заболеваний. Только за последний год загрязнение атмосферного воздуха в Находке угольной пылью увеличилось на 37%.

Тем временем крупнейший оператор грузовых железнодорожных перевозок в России АО «Первая грузовая компания» отмечает, что Новосибирский филиал по итогам февраля «перевез 470 тыс. тонн грузов в полувагонах из Западной Сибири в направлении портов Дальнего Востока». Это на 34% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Как говорится в сообщении компании, грузооборот в указанном сегменте вырос на 30% и составил 40,5 млн. т-км. Основную долю экспортных грузов в полувагонах составил уголь (более 93%). Отправка осуществлялась в порты Ванино, Находка, Находка-Восточная и Мыс-Астафьева, с перевалкой и дальнейшей доставкой в Японию, Тайвань, Китай, на Кипр и в Республику Корея.

— Рост показателей достигнут за счет увеличения объема погрузки угля ключевыми грузоотправителями региона, а также благодаря устойчивому спросу на российский уголь в странах Азиатско-Тихоокеанского региона, — отметили в компании.