Международный аэропорт Владивостока уже к июню намерен увеличить пропускную способность международного терминала на 30%.

Как сообщил на совещании в правительстве Приморья управляющий директор по авиации группы «БазЭл» Алексей Васильченко, площадь аэровокзала — 46 тысяч квадратных метров, это дает возможность обслуживать от 4,6 миллиона пассажиров в год. В 2019 году авиаузел обслужил 3 миллиона пассажиров.

— Первая, самая срочная, задача — повысить пропускную способность международного терминала на 30%. Мы разработали соответствующую концепцию, на наше предложение хорошо откликнулись таможенные и пограничные службы. Рассчитываем, что в рамках действующего пункта пропуска к июню обеспечим заявленную способность, — заявил господин Васильченко.

По его словам, до конца года будет скорректирована планировка действующего терминала. Также на 2020 год предусмотрены средства на разработку 20-летнего мастер-плана развития аэропорта, который в том числе позволит увеличить его площадь. Предполагается построить второй аналогичный по площади пассажирский терминал, перенести ближе служебно-технические здания, построить гостиницу.

— Авиакомпания S7 заинтересована в том, чтобы построить ангар для обслуживания своих воздушных судов на нашей территории… Отдельное очень перспективное направление — грузы. Планируем в качестве базовой компании привлечь крупнейшего российского грузоперевозчика AirBridgeCargo, — рассказал управляющий директор.

Он добавил, что 2023 году наступает период капитального ремонта действующей полосы. Для проведения этих работ потребуется реконструкция второй полосы.

— Мы, со стороны аэропорта, готовы финансировать проектирование этих работ, —отметил господин Васильченко.

Напомним, в феврале прошлого года сингапурская Changi Airports International, РФПИ и «Базовый элемент» Олега Дерипаски закрыли сделку по покупке аэропорта во Владивостоке у московского «Шереметьево». РФПИ, CAI и «БазЭл» принимают равное участие в консорциуме.

Фото Юрия МАЛЬЦЕВА