Основная причина смертельных дорожно-транспортных происшествий — превышение скорости. К такому выводу пришли в Госавтоинспекции.

При этом большинство ДТП с летальным исходом фиксируется на федеральных трассах.

— Среди рисковых зон — федеральные автодороги, на них происходит более 40 % всех смертельных аварий. Также вносят свой негативный вклад в общую копилку — примерно по 30 % — дороги регионального значения и муниципальные дороги, — заявил на пресс-конференции заместитель начальника ГУОБДД МВД России полковник полиции Олег Понарьин.

Чаще всего смертельные аварии, по данным Госавтоинспекции, происходят из-за столкновений, выезда на встречную полосу и наезда на пешеходов.

— Однако основным и самым проблемным условием или даже причиной этих ДТП является все-таки превышение скорости. Либо неправильная оценка ситуации, когда водитель движется со слишком большой скоростью, либо умышленное превышение скоростных режимов, предусмотренных дорожными знаками, — пояснил замглавы ГИБДД.

Ежегодно на дорогах России погибает в результате аварий около 18 тысяч человек.

— Государство объявило национальной целью сокращение в 3,5 раза количество погибших в ДТП к 2024 году, — добавил он.

Одним из методов снижения аварийности должен стать стартовавший проект «Однозначно». Именно этому и была посвящена пресс-конференция. В ходе общественной кампании сотрудники ГИБДД России совместно с представителями экспертного центра «Движение без опасности» всеми доступными способами попробуют донести до автолюбителей мысль о том, что скорость не стоит превышать даже в пределах нештрафуемого порога.

Социальная кампания пройдет в субъектах РФ. Главная ее цель — убедить водителей, что скоростной режим до 19 километров в час свыше установленного знаком ограничения скорости превышать не следует.

Из-за того, что штрафные санкции наступают только после превышения скорости на 20 км в час, многие водители к разрешенному на участке лимиту автоматически набрасывают 19 км. Но даже нештрафуемое превышение скорости, уверены организаторы акции, создает опасные ситуации на дорогах. «Водителям необходимо понять, что знаки ограничения следует понимать однозначно: если на знаке стоит ограничение 60 километров в час, не стоит превышать именно эту скорость», — говорится в материалах к старту проекта.

— Многие шоферы уверены, что если знак разрешает ехать, например, 5 км в час, то если ехать 10 км в час, вас не оштрафуют, ведь это нарушение не фиксируется, и значит, ничего страшного не произойдет. Но представьте, что это придворовая территория, и вам перебегает путь малыш. Для него эти пять километров могут оказаться фатальными, — пояснила руководитель экспертного центра «Движение без опасности» Наталья Агре.

В рамках проекта запланированы мероприятия по разъяснению водителям необходимости соблюдать требования дорожных знаков, в то же время пешеходам пояснят, как в современных условиях наиболее безопасно переходить проезжую часть. Ряд специальных мероприятий будет направлен на обучение школьников безопасному поведению на дорогах. Отдельным пунктом кампании станет серия видеороликов с участием известных артистов и спортсменов, призывающих водителей не нарушать требования знаков дорожного движения.

Напомним, весной этого года глава ГИБДД России генерал-лейтенант Михаил Черников поддержал предложение о снижении до 10 километров в час порога превышения скорости автомобиля, за который автолюбителю может быть оформлен штраф. Но идея не нашла поддержки в Госдуме.

Фото Юрия МАЛЬЦЕВА (из архива)