КНДР подтвердила готовность принять у себя соответствующую делегацию из Южной Кореи в рамках практического рассмотрения перспектив трехсторонней реализации проекта «Хасан — Раджин», — сообщил глава Минвостокразвития Александр Галушка.

— Мы получили подтверждение готовности северокорейской стороны принять у себя соответствую делегацию из Южной Кореи в рамках практического рассмотрения перспектив трехсторонней реализации проекта «Хасан — Раджин», — заявил Александр Галушка, добавив, что это обсуждалось в марте в ходе визита в Пхеньян.

Проект реконструкции железной дороги от станции Хасан в Приморье до порта Раджин в Северной Корее выполнялся совместным предприятием РЖД и КНДР. В том числе, произведена модернизация портовых мощностей. Пропускная способность участка Хасан — Раджин и терминала в составляет 5 млн тонн грузов в год.

Предполагалось, что к проекту присоединится и Южная Корея, которая сможет получать грузы из России быстрее и дешевле. В 2016 году в качестве пилотного проекта даже осуществлялась отправка морским путем российского угля из Раджина в Южную Корею. Однако Сеул в том же 2016-м приостановил работу по проекту в качестве одной из ответных мер на запуск ракет Пхеньяном.

Предлагая южнокорейским компаниям подключиться к проекту в северокорейском Раджине, Москва надеется на позитивный ответ, заявил в свою очередь посол РФ в Пхеньяне Александр Мацегора.

— Мы предлагаем нашим коллегам — южнокорейским коллегам и северокорейским коллегам — рассмотреть возможность подключения к раджинскому проекту. Раджинский проект санкциями не запрещен, и поэтому, если южнокорейские компании вдруг примут решение о том, чтобы уголь из России через Раджин шел не только в Китай, но и в Южную Корею, от этого выиграли бы все, — считает он. Дипломат добавил, что со своей стороны РФ на всех уровнях подчеркивает заинтересованность в налаживании прямого диалога и сотрудничества между Республикой Корея и КНДР.

Фото Юрия МАЛЬЦЕВА