В рамках Российско-Китайского Медиаконгресса и проекта «Неделя провинции Цзилинь», который был реализован во Владивостоке, о дальнейших планах взаимного сотрудничества Приморья и Китая совместной делегации СМИ двух регионов рассказал директор департамента международного сотрудничества Приморского края Алексей Старичков.

— Алексей Юрьевич, расскажите, пожалуйста, подробнее о проекте «Неделя провинции Цзилинь» в Приморье.

— Организатором данного проекта является департамент международного сотрудничества Приморского края совместно с Министерством пропаганды народного правительства провинции Цзилинь. Основную его идею содержит лозунг: «Прекрасная провинция Цзилинь — хорошие соседи лучше родственников». В рамках недели в столице Приморья прошло несколько полезных и захватывающих российско-китайских мероприятий: туристический форум, выставка туристического потенциала и нематериального культурного наследия, встреча российских и китайских школьников, а также первый Российско-Китайский Медиаконгресс, в ходе которого мы обменялись видением дальнейшего сотрудничества между Приморьем и Китаем. А средства массовой информации дали старт нескольким новым интересным проектам в области журналистики. Обращаю ваше внимание, что проект «Неделя провинции Цзилинь» стартовал практически сразу после завершения ВЭФ, на который приехала китайская делегация в составе более тысячи человек.

Напомню, два года назад, в стенах «FESCO-Hall» проходил большой концерт национального цзилиньского симфонического оркестра народных инструментов, который вызвал колоссальный интерес у гостей и жителей Приморского края, поэтому в этом году его ожидали с особым нетерпением. На этот раз концерт прошел на Приморской сцене Мариинского театра. Полторы тысячи приморцев аплодировали китайским музыкантам, зрелище было поистине потрясающее.

Нет никакого сомнения, что сотрудничество с Китаем имеет огромное значение для России. Но возможность налаживания и расширения двусторонних связей Приморья и КНР для нас особенно велика. Провинции Цзилинь и Хэйлунцзян являются наиболее близкими и важными стратегическими партнерами для Дальнего Востока в целом, и для нашего края в частности.

Нас объединяет общеисторическое наследие, общая граница, и тот потенциал экономического сотрудничества, который существует на данном этапе. Я говорю о тех проектах, — в гуманитарной, экономической, транспортной и других сферах, — реализацией которых мы активно занимаемся. В целом ряде отраслей мы отмечаем положительные моменты в разрезе сотрудничества Приморья и Китая. Это горная добыча, строительство, наука и образование, туризм, торговля, и так далее.

— Расскажите, пожалуйста, о наиболее значимых и успешных направлениях в области сотрудничества нашего региона и китайских провинций?

— Сразу хочу выделить проект в сфере транспорта: международный транспортный коридор «Приморье-2». Его идея заключается в организации доставки транзитных грузов в южные провинции Китая через пункт пропуска Хуньчунь — Краскино, через порты Хасанского района, Славянки, Зарубино, поселка Посьет, а также железнодорожный пропускной пункт Хуньчунь — Камышовая. В связи с этим, необходимы реконструкция пункта пропуска в Краскино, строительство автомобильной дороги Краскино — Славянка, Краскино — Зарубино, создание сети сухих портов на территории как провинции Цзилинь, так и Приморского края.

Сейчас мы формулируем систему договоренностей между Приморьем и провинцией Цзилинь о принципах формирования грузовой базы, а также ее распределения между российскими и китайскими перевозчиками. Данным вопросом активно занимается министерство транспорта России и Минвостокразвития совместно с коллегами из Китая. Наше ведомство также уделяет большое внимание этой работе.

— Какие трудности возникают на пути налаживания сотрудничества Приморья с провинцией Цзилинь?

— Несмотря на то, что определенные успехи, безусловно, имеются, — например 14 сентября первый секретарь партийного комитета провинции Цзилинь Баинь Чаолу присутствовал на церемонии отгрузки большой партии контейнеров из порта Зарубино на юг Китая, — тем не менее, мы с нашими китайскими коллегами не довольны скоростью решения проблем, связанных с проектом «Приморье-2». Считаю, что российская и китайская стороны должны приложить максимум усилий для ускорения реализации проекта.

Еще в прошлом году господин Баинь Чаолу поделился с руководителями нашего региона идеей строительства высокоскоростной железной дороги Хуньчунь — Славянка — Владивосток. Конечно, воплощение такого проекта в жизнь потребует немалых усилий обеих сторон, но, думаю, мы справимся.

Не секрет, что ввоз на китайскую территорию ряда приморских продуктов для продажи на сегодняшний день запрещен. Это тоже предмет переговоров.

— А как осуществляется торговля Приморья с соседями в целом?

— В прошлом году внешнеторговый оборот Приморского края превысил 7 млрд долларов из которых 3,5 пришлось на Китай. Из этой части значительная доля денежных средств пришлась на провинцию Хэйлунцзян, немного меньше — на Цзилинь.

Действительно, для нашего региона очень важно получить разрешение китайских властей на доступ российской продукции на китайский рынок. Трудно переоценить значимость возможности продажи в Поднебесную приморских высококачественных экологически чистых продуктов, особенно мяса и молока. Сейчас в нашем регионе создано несколько крупных предприятий, расположенных удаленно от городов, в экологических районах. Именно на этих предприятиях выращивают здоровых животных и производят молочную и мясную продукцию, без ГМО и других вредных добавок. Несмотря на высокий спрос на вышеперечисленные группы продуктов в Китае, к сожалению, возможно по соображениям защиты внутреннего рынка, ввоз их на территорию КНР из России в целом и из Приморья в частности, запрещён. Но, думаю, мы разрешим проблемы на взаимовыгодной основе.

— В каких еще отраслях успехи взаимного сотрудничества наших двух стран наиболее заметны?

— Очень активно развивается туристическое направление. Поток гостей из Китая в Приморье растет из года в год. Такая же ситуация обстоит и с посещением российских туристов Поднебесной. Мы приглашаем китайских партнеров инвестировать в эту отрасль на очень выгодных условиях. Например, известная компания из Хуньчуня сейчас работает в Хасанском районе и завершает строительство второй очереди замечательного курортного центра «Теплое море».

К сожалению, так вышло, что в наш высокотехнологичный век информации, китайские бизнесмены о возможностях реализовать проекты в Приморье знают очень мало. То же касается и российских представителей бизнеса по отношению к Китаю. Кроме того, многие граждане КНР даже не слышали о возможностях получения электронной визы для путешествия по нашему региону, и это печальный факт. Я, как директор департамента международного сотрудничества, обращаюсь ко всем приморским и китайским СМИ: помогите как можно быстрее ликвидировать этот дефицит информации!

Фото представлены организаторами Медиаконгресса